Pour devenir candidat à obtenir le CERTIFICAT de FI(B), le pilote doit :

• Être titulaire d’une BPL Disposer des privilèges lui permettant d’agir en tant que PIC.

• Avoir au moins 18 ans révolus.

• Avoir accompli 75 heures en tant que PIC sur ballons.

• Réussir une épreuve de préadmission Suivre une formation en DTO.

• Réussir une évaluation de compétences à l’issue de la formation

ETAPE 1

Opportunité de s’inscrire à un stage facultatif de remise à niveau.  Les informations relatives à ce stage de remise à niveau seront communiquées prochainement.

ETAPE 2

EVALUATION THEORIQUE d’admission au stage conformément au point BFCL.330
DATE : A PRECISER
Lieu : Distanciel, questionnaire en ligne, 75 % de bonnes réponses au minimum

ETAPE 3

EVALUATION PRATIQUE EN VOL avec un FI-FI désigné par la DTO.
(Epreuve de pré-admission au stage conformément au BFCL.330)

ETAPE 4

DU ?? ?? ?? stage de formation théorique pour les candidats retenus

DOCUMENTS A PRODUIRE AVEC VOTRE DEMANDE D’INSCRIPTION

• • Copie de votre licence BPL
  • Copie de votre médical
  • Déclaration de candidature & lettre de motivation
  • CV aérostatique & aéronautique
  • Copies des trois dernières pages de votre carnet d’ascension
  DOCUMENTS A PRODUIRE AVEC VOTRE DEMANDE D’INSCRIPTION

DOCUMENTS A PRODUIRE AVANT L’ENTREE EN STAGE

• Compte-rendu d’évaluation de compétences de pré-admission (épreuve théorique + épreuve pratique)

Un examen sur papier ou un QCM en ligne doit être réalisé par le candidat.

Ainsi que une interview pour vérifier les intérêts.

Le stage est encadré par des FI-FI et peut-être un FE(B) sollicités par La DTO.

Les cours théoriques se déroulernt dans un local adéquoi.

• Il faut venir avec un ballon pour deux stagiaires (à coordonner entre stagiaires retenus avant le début du stage)
  • Chaque ballon (d’un volume maximum de 3 400 m3) doit pouvoir embarquer 3 personnes
  • Ces ballons seront utilisés pour la formation et le test
  • Le propriétaire sera toujours à bord.

Contenu de la formation
• Les compétences décrites au BFCL.325 (page précédente)
• 25 heures de pédagogie
• 12 heures d’instruction théorique
• 3 heures d’instruction en vol (avec 3 décollages et atterrissages)

L’évaluation comprend :
• La démonstration des compétences décrites aux BFCL.325
• Des examens théoriques oraux au sol
• Des exposés (briefings) avant et après vol
• Des exercices d’instruction en vol

• L’évaluation a pour objectif de démontrer que le candidat a acquis les aptitudes à dispenser une instruction complète.
• L’évaluation est menée par un FE qualifié conformément au BFCL.415(c).

La formation doit permettre au candidat instructeur d’atteindre les compétences suivantes :

• -Préparer les moyens -Créer un climat propice à l’apprentissage
• -Transmettre les connaissances
• -Intégrer la gestion des menaces et des erreurs-Intégrer la gestion des ressources équipages